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  近来，清华大学化工系教授张强带领团队，在锂电池聚合物电解质研讨上获得打破，为开发统筹续航与安全的固态锂电池供给技能支撑。

  固态锂电池在实践使用中面对“界面”难题——电解质难以一同在高电压正极与强还原性负极的极点化学环境中兼容，会呈现界面阻抗升高、离子传输不畅等问题，约束电池全体功能。张强团队开宣布一种新式含氟聚醚电解质，使用“富阴离子溶剂化结构”规划新策略，显着提高电池耐高压功能。

  选用该电解质拼装的富锂锰基聚合物电池，体现出了优异的电化学功能，每千克电池可储存604瓦特小时的电能。这一个数字达到了现在市面上商业化动力电池的2至4倍。在满充状态下，电池通过了针刺与高温安全测验，展现出优异的安全功能。

  该效果已在《天然》期刊上宣布，为电动汽车、电动飞行器、人形机器人等范畴开发高安全性、高能量密度固态锂电池供给了新思路。

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